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Inauguration du Parc Gustave de Ponton d’Amécourt à Trilport, en Seine et Marne.

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Discours d’accueil de Madame Généviève Leguay – Adjointe au Maire de Trilport.

Nous commémorons aujourd’hui, jour de fête nationale, comme tous les ans, la Prise de la Bastille, le 14 juillet 1789, avec l’Harmonie et le Corps des sapeurs pompiers de Trilport, que nous remercions.

Si nous sommes rassemblés ce matin, c’est aussi pour un évènement souhaité par de nombreux Trilportais.

Que soit donné le nom de Gustave de Ponton d’Amécourt à ce parc fut le vœu de Monsieur Louis Bardon, historien chercheur, c’est celui de Michèle Bardon, sa fille, hospitalisée, historienne de Trilport et biographe du Vicomte.

Ce vœu a été porté de différentes manières par les municipalités successives.

Une délibération du Conseil municipal, en date du 29 … Lire la suite

Henry de Ponton d’Amécourt (1859–1915), photographe du mouvement et de la modernité

Parmi les figures oubliées de l’histoire de la photographie française, Henry de Ponton d’Amécourt (autoportrait ci-dessus) mérite d’être redécouvert. Officier, inventeur, homme de culture, il fut l’un des acteurs discrets mais essentiels de la photographie d’avant-garde en Lorraine à la fin du XIXe siècle. Il était aussi mon arrière-grand-père.

Un photographe enraciné dans la tradition… et en avance sur son temps

Issu d’une lignée d’inventeurs – son père Gustave, pionnier de l’aéronautique, était un proche de Nadar – Henry n’a pas seulement pratiqué la photographie : il en a repoussé les limites. Il inventa un appareil capable de prendre des objets en mouvement, et déposa un brevet pour cette invention. Ce procédé lui permit notamment de photographier des chevaux en … Lire la suite

« Mort du Vicomte de Ponton d’Amécourt » (Avril 1888 – Bulletin de l’Association de Saint-Louis des Maronites)

Gustave_de_Ponton_d_Amecourt_02.jpg« L’année 1888 a commencé tristement pour l’Association des Saint-Louis des Maronites. Notre éminent confrère, notre pieux et si dévoué secrétaire général, le vicomte de Ponton d’Amécourt nous a été enlevé le 20 janvier sans que rien pût faire redouter ce fatal évènement. Nous savions tous que notre ami était souffrant depuis plusieurs mois, il venait rarement à Paris et prétextait un besoin de repos absolu pour quitter le moins possible a propriété de TRILPORT, mais quand nous le revoyions parfois à nos réunions de la rue de Fürstenberg, nous étions presque tentés de douter de ses souffrances, tant il s’efforçait de se montrer tel que nous l’avions toujours connu, causeur charmant, gai, spirituel, gracieux pour tous et plein de … Lire la suite

Helicopter : « The vision of Viscount d’Amécourt » (1861-1863)

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« The spread through the air the domination man exercices on the continents and on the sea, to soar as an eagle, to climb vertically like a lark, to skrap the earth like a swallow, and to devour space like a bullet at 400 meters a second. »

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(photo Nadar)

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(photo Nadar)

Some more information

François et Henry d’Amécourt sur l’Aneto (Pyrenées).

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En février 2016 je reçois un message de Monsieur Michel Bataillard (www.photosdefrance.com) qui habite Penmarc’h. Il me dit être en possession de la photo ci dessus au dos de la quelle il est écrit :

« François d’Amécourt
X …
Mr d’Amécourt »

Il a trouvé mon numéro grâce à internet.

J’y reconnais mon Grand-Père François (à gauche) et mon arrière grand-père Henry (à droite). Impossible de reconnaître le lieu.

Michel Bataillard me propose de m’envoyer la photo dont il n’a pas l’utilité. Dans sa lettre il me précise qu’il est né à Génissac, non loin d’ici. C’est un beau cadeau.

L’énigme reste posée !

Mais il y a quelques jours je reçois un nouveau message :

« … Lire la suite

La Poste édite un timbre « Hélicoptère de Ponton d’Amécourt »

Gustave d’Amécourt, qui fut pas mal contredit de son vivant (au XIXème siècle) à cause de son invention, doit être content de voir que son hélicoptère figure en 2006 sur un timbre poste… alors qu’en 2007 on doit fêter le 100enaire du premier vol « habité » !

Il avait bien raison Gustave de dire que pour voler il fallait être « plus lourd que l’air »,
et non « plus léger » ! Mais à l’époque c’était polémique.
C’est à ce bi-arrière grand-père que la langue Française doit le mot « hélicoptère »!



© La Poste

13 Novembre 2006 – Les machines volantes – Valeur faciale : 6 x 0,54 = 3,24 euros
Création et gravure : André Lavergne … Lire la suite

Les incendiaires allument les flammes. La bureaucratie les nourrit [Valeurs Actuelles]

TRIBUNE. Quatre ans après les gigantesques incendies de Gironde, les mêmes feux reviennent avec les mêmes débats et les mêmes retards. Yves d’Amécourt pointe une responsabilité trop souvent esquivée : derrière les incendiaires, c’est l’inflation normative et la paralysie administrative qui permettent aux flammes de prendre une telle ampleur.

Les incendiaires allument les flammes. La bureaucratie les nourrit.

Je mesure le caractère provocateur de cette formule. Je ne prétends évidemment pas que les fonctionnaires mettent le feu aux forêts. Je dis simplement qu’à force d’empêcher ceux qui les entretiennent de les protéger, notre administration finit parfois par créer les conditions de la catastrophe.

Les incendies qui ravagent aujourd’hui le Médoc, le Var, la Corse et d’autres régions françaises ne sont … Lire la suite

La forêt brûle. L’État réglemente [Boulevard Voltaire]

Le gouvernement promet de « tirer toutes les leçons » des incendies. Pourtant, les leçons sont connues depuis longtemps. Article publié sur le site BOULEVARD VOLTAIRE le 27 juillet 2026

Chaque été, la France découvre qu’elle brûle. Les Canadair sillonnent le ciel du Médoc, du Var ou de la Corse. Les pompiers accomplissent des miracles. Les habitants fuient. Les hectares partent en fumée. Et, comme chaque été, le gouvernement promet de « tirer toutes les leçons » des incendies. Pourtant, les leçons sont connues depuis longtemps.

Après les gigantesques feux de Gironde de 2022, les forestiers, les élus, les pompiers, les sénateurs1 ont dressé le même diagnostic : davantage de prévention, davantage de pistes DFCI, davantage de réserves d’eau, … Lire la suite

Inauguration de la Salle des Mariages à Trilport (77).

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Exposition d’objets patrimoniaux à TRILPORT à l’occasion de la réception des travaux dans la salle des mariages, ce samedi 31 août, en présence de Madame Nicole Bricq, très attachée à Trilport, dont les fonds parlementaires ont bien aidés la municipalité, Madame la Préfète de Seine-et-Marne, et de nombreux Trilportais.

A lire à propos de Trilport sur ce blog :

« Une querelle aérienne » de Olivier Bleys

En 1860, le vicomte Gustave de Ponton d’Amécourt, passionné d’aéronautique, invente un nouvel appareil volant, fonctionnant avec une hélice : l’hélicoptère. Il doit concurrencer le ballon qui, à cette époque, représente la pointe du progrès. Mais la réalisation de l’hélicoptère sera longue et semée de nombreuses chutes ! Dans l’émission « au fil de l’histoire », par Patrick Liegibel le dimanche de 15h à 15h30 sur FRANCE INTER.

avec :

Thierry Pietra ……. Nadar
Elios Noël ……. Jules Verne
Nicolas Lê Quang ……. Le vicomte Gustave de Ponton d’Amécourt
Jean-Gilles Barbier ……. Le capitaine Gabriel de la Landelle
Michel Deshayes ……. Le majordome du vicomte
Paul Lapierre ……. De Montgolfier
Damien Bonnard ……. Eugène Godard
Estelle Gallarme …….. Ernestine Nadar… Lire la suite

Le 14 juillet à Trilport (77)

Le 14 juillet prochain à 10h, je serai à Trilport en Seine et Marne, où le Maire Jean-Michel Morer, Geneviève Leguay, Maire-adjointe et le conseil municipal organisent l’inauguration du Parc « Gustave de Ponton d’Amécourt, Père de l’Hélicoptère ».

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L’hélicoptère fête ses 100 ans

Un numéro spécial d’Aérofrance, la revue des pionniers de l’avenir, n°108, 3ème trimestre 2007. L’histoire des pionniers : Gustave de Ponton d’Amécourt, Louis Bréguet, Paul Cornu, Maurice Léger, Juan de la Cierva, Etienne Oehmichen, Raul de Pescara, Nicolas Florine, … Ce numéro a été distribué pendant le salon du Bourget.

J’ai eu l’honneur, à la demande de l’Union Française de l’Hélicoptère, d’écrire l’article « Qui était Gustave de Ponton d’Amécourt? », que vous pouvez lire sur ce blog.

Musée de l’Hélicoptère de Dax

Le 11 mai j’étais l’invité de l’Association des amis du Musée de l’Hélicoptère de Dax. 2007, est l’année de l’anniversaire des premiers vols « habités » en Hélicoptère. A cette occasion je suis devenu membre d’honneur de l’association des amis du musée…

… en hommage à Gustave de Ponton d’Amécourt, mon arrière arrière grand Père, qui en 1861 déposa à Londres le brevet d’une machine qu’il avait, le premier, nommé « Hélicoptère ». Cette machine est exposée au musée du Bourget.

Pour aller sur le site du Musée cliquez ici

Pour lire le précédent article de mon blog à ce sujet cliquez ici

Tribune (Valeurs Actuelles) : « Aéroclubs de Poitiers : peut-on domestiquer les rêves ? »

Descendant de Gustave de Ponton d’Amécourt, inventeur de l’hélicoptère en 1861, le porte-parole du Mouvement de la Ruralité (LMR) Yves d’Amécourt s’érige contre le délire prométhéen de la maire de Poitiers qui souhaite régenter les rêves des enfants.

Tribune parue dans Valeurs Actuelles  

Aéroclubs de Poitiers : peut-on domestiquer les rêves ? – Valeurs actuelles

Sénatoriales : ma biographie

Yves d’Amécourt

Marié, six enfants, né le 9 mai 1968 à Sablé-sur-Sarthe

Formation : Ingénieur de l’Ecole des Mines d’Alès (projet de fin d’étude à l’Ecole des Mines de Camborne (GB))

Parcours professionnel :

. DRIRE Antilles-Guyane (Volontaire à l’Aide Technique de 1991 à 1993)

. APTE SA (Conseil en Analyse de la Valeur ,  Analyse Fonctionnelle , de 1993 à 2003), en Guadeloupe, à Paris, à Bordeaux ;

. Gérant de la SCEA Famille d’Amécourt (de 1996 à aujourd’hui) viticultrice à Bordeaux et Bergerac.

Parcours Syndical :

. Administrateur du Syndicat des Bordeaux et Bordeaux Supérieur  (de 2000 à 2013) ;

. Secrétaire Général du Syndicat des Bordeaux et Bordeaux Supérieur, administrateur de la Fédération des Grands Vins de Bordeaux, … Lire la suite

Réclamation contre la captivité de Madame, la Duchesse de Berry, détenue à Blaye

duchesse_de_berry.jpgC’est en chinant, à temps perdus, dans un catalogue de bouquins anciens que j’ai trouvé cette plaquette -très rare- demandant la libération de la Duchesse de Berry, l’oiseau rebelle des Bourbons, détenue à Blaye du 15 novembre 1832 au 8 juin 1833, à la suite de son extravagante équipée vendéenne, au motif qu’aucune loi ne peut s’appliquer à son cas.

Les signataires faisaient partie, à l’époque de la révolution de juillet 1830, de la cour de cassation, de la cour Royale de Paris, du tribunal civil de la Seine et des tribunaux de ressort : Clausel de Coussergues, le Comte de Sèze, Marc de Villiers, Pardessus, Alexis de Tocqueville, Gustave de Beaumont, Alphonse Bergasse, Coquebert de Montbret … et … Lire la suite

La part du rêve

Echange avec Philippe Boulay, Délégué Histoire et Patrimoine à l’Union Française de l’Hélicoptère – UFH, après qu’il ait reçu la brochure éditée en 1863 par Gustave d’Amécourt intitulée « La conquête de l’air par l’hélice »…

Monsieur,

Je prends possession ce jour de la brochure « La conquête de l’Air par l’hélice » que vous avez bien voulu m’adresser. Je tiens à vous en remercier très sincèrement sans attendre.
Pour l’historien, ce document est précieux. Il dessine le cadre dans lequel Gustave de Ponton d’Amécourt plaçait ses travaux, révèle le fondement de sa pensée technique… De quoi mieux le comprendre. « Je postule que l’homme seul est intéressant, ce qu’il fait n’étant que ses émanations », disait un sage.
Pour … Lire la suite

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