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Henry de Ponton d’Amécourt de Nancy, gagnant de la Course Paris-Roubaix (280 km), disputée le 7 Avril 1901 sur sa voiture munie de pneus Continental.

Carte postale émise par Eugène Marx et Cie. à l’occasion de l’Exposition philatélique du 22 Novembre 1942.

Ponton d’Amécourt – CPArama.com

La « Nancéienne » de la Société Nancéienne d’Automobiles (Nancy, France) disposait d’un moteur à alcool de 10 ch, à deux pistons opposés dans chaque cylindre (licence Gobron-Brillie). Au lieu d’un carburateur, un distributeur d’essence rotatif fut développé, la quantité de carburant étant régulée par un système d’alimentation goutte à goutte. L’un des avantages de ce dispositif était la possibilité d’utiliser une grande variété de carburants. Le moteur était monté à l’arrière, sur un châssis tubulaire triangulaire, avec transmission par chaîne aux roues.

Un des premiers véhicules profilés de ce type, peut-être celui-ci, conduit par le directeur général de la … Lire la suite

Henry de Ponton d’Amécourt (1859-1915)

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En ce 11 novembre 2015, j’ai une pensée particulière pour mon arrière-grand-père Henry mort au champs d’honneur le 12 mars 1915 à Mesnil-les-Hurlus. A 55 ans, dégagé de toute obligation militaire, il avait décidé de reprendre du service pour défendre sa patrie. Il écrivait : « Quand on est persuadé que tout n’arrive que par la volonté de Dieu et que c’est pour le mieux, on est bien fort. »

Henri_de_Ponton_d_Amecourt_03.jpgNé le 4 août 1859 à Vitry-le-François, il fit ses études au Collège Stanislas, alla à la rue des Postes (1876-1878) et fut reçu à Saint-Cyr en 1878 ( promotion des Zoulous). En 1900, Capitaine d’infanterie et Chevalier de la Légion d’Honneur, victime de l’affaire des fiches, il donna … Lire la suite

Henry de Ponton d’Amécourt (1859–1915), photographe du mouvement et de la modernité

Parmi les figures oubliées de l’histoire de la photographie française, Henry de Ponton d’Amécourt (autoportrait ci-dessus) mérite d’être redécouvert. Officier, inventeur, homme de culture, il fut l’un des acteurs discrets mais essentiels de la photographie d’avant-garde en Lorraine à la fin du XIXe siècle. Il était aussi mon arrière-grand-père.

Un photographe enraciné dans la tradition… et en avance sur son temps

Issu d’une lignée d’inventeurs – son père Gustave, pionnier de l’aéronautique, était un proche de Nadar – Henry n’a pas seulement pratiqué la photographie : il en a repoussé les limites. Il inventa un appareil capable de prendre des objets en mouvement, et déposa un brevet pour cette invention. Ce procédé lui permit notamment de photographier des chevaux en … Lire la suite

Le Lt aviateur Henry de Ponton d’Amécourt, tombé à Rancourt, le 26 septembre 1916, à l’âge de 23 ans.

Le 26 septembre, Henry partit de bonne heure avec Martinot. Ils allèrent loin dans les lignes allemandes à leur habitude et repérèrent plusieurs batteries, dont Martinot envoya la position par T. S. F, vers 8 heures, ils survolaient Moislains. A 8h. 1/4 ils revenaient vers nos lignes, passant au-dessus du bois de Saint-Pierre-Vaast. Ils étaient à 1600 mètres d’altitude environ. A ce moment on aperçoit, cinq avions allemands qui les survolaient, du type Wallfisch probablement, avions de chasse nouveaux alors et, très redoutables. Soudain l’un d’eux se détache du groupe et pique sur le Farman qu’il attaque par derrière : on entend la mitrailleuse. L’avion français gravement atteint se met en vrille et, tombe. Vers 7 à 800 mètres, on … Lire la suite

Hommage aux ¨Ponton d’Amécourt » morts pour la France.

Prononcé à Avoise le dimanche 27 août 2017 par Yves de Ponton d’Amécourt, Maire de Sauveterre-de-Guyenne (33), Conseiller Régional de la Nouvelle-Aquitaine, en présence de Jean Comte de Ponton d’Amécourt et de François Vicomte de Ponton d’Amécourt, d’Antoine de Ponton d’Amécourt, Maire d’Avoise (72), , de Christophe de Ponton d’Amécourt, Maire de Warluis (60), de Ghislain de Tricornot, Maire de Saulles (52) et de nombreux cousins.

Chers Cousins,
Chers Parents,

Monsieur le Président de l’Union National des Combattants,

Nous sommes devant le monument aux morts de la commune d’Avoise pour nous souvenir des enfants de la famille de Ponton d’Amécourt morts pour la France.

Sur ce monument, deux noms sont inscrits. Celui du Capitaine Henry de Ponton d’Amécourt, notre arrière-grand-père, … Lire la suite

François et Henry d’Amécourt sur l’Aneto (Pyrenées).

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En février 2016 je reçois un message de Monsieur Michel Bataillard (www.photosdefrance.com) qui habite Penmarc’h. Il me dit être en possession de la photo ci dessus au dos de la quelle il est écrit :

« François d’Amécourt
X …
Mr d’Amécourt »

Il a trouvé mon numéro grâce à internet.

J’y reconnais mon Grand-Père François (à gauche) et mon arrière grand-père Henry (à droite). Impossible de reconnaître le lieu.

Michel Bataillard me propose de m’envoyer la photo dont il n’a pas l’utilité. Dans sa lettre il me précise qu’il est né à Génissac, non loin d’ici. C’est un beau cadeau.

L’énigme reste posée !

Mais il y a quelques jours je reçois un nouveau message :

« … Lire la suite

Inauguration du Parc Gustave de Ponton d’Amécourt à Trilport, en Seine et Marne.

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Discours d’accueil de Madame Généviève Leguay – Adjointe au Maire de Trilport.

Nous commémorons aujourd’hui, jour de fête nationale, comme tous les ans, la Prise de la Bastille, le 14 juillet 1789, avec l’Harmonie et le Corps des sapeurs pompiers de Trilport, que nous remercions.

Si nous sommes rassemblés ce matin, c’est aussi pour un évènement souhaité par de nombreux Trilportais.

Que soit donné le nom de Gustave de Ponton d’Amécourt à ce parc fut le vœu de Monsieur Louis Bardon, historien chercheur, c’est celui de Michèle Bardon, sa fille, hospitalisée, historienne de Trilport et biographe du Vicomte.

Ce vœu a été porté de différentes manières par les municipalités successives.

Une délibération du Conseil municipal, en date du 29 … Lire la suite

Les premiers véhicules à alcool (1902)

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Concours général de l’alcool (véhicules à alcool) organisé en 1902 par le ministère de l’Agriculture.

Ce camion de 10 CV construit par la « Société Nancéienne » est conduit par Henry de Ponton d’Amécourt, mon arrière-grand-père. Le réservoir de 67 litres (plus cinq litres de réserve) est rempli avec de l’alcool à 50 % de marque « Leprètre ». Ce camion de 1 396 kilos courait dans la catégorie 3, celle des véhicules portant plus de 500 kilos.
Merci à Antoine DEMETZ qui a trouvé cette photo dans les archives de la BNF.

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