En Nouvelle-Aquitaine

Lors du débat d’Orientation budgétaire hier, je suis intervenu pour expliquer, chiffre à l’appui, comment nous pourrions réduire de 50€/habitant nos frais de fonctionnement (321€ – 50€ = 271€/hab.), afin de dégager 50€/habitant de plus pour l’investissement (148€+50€=198€/habitant). Tout cela dans un contexte où l’Etat ne tient pas ses promesses (il ne compense plus la perte de la taxe professionnelle), il baisse des dotations et demande aux Régions d’économiser encore.

En m’appuyant sur des exemples concrets (temps de travail, absentéisme, charges générales, …), sur le rapport de la cour des comptes, la comparaison avec d’autres Régions, j’explique avec quelques ratios comment cela est possible.

Monsieur le Président,
Madame la Vice-Présidente,
Mes chers collègues,

L’année 2018 doit être, selon vos mots, … Lire la suite

« La décentralisation doit avoir comme objectif, en se rapprochant des territoires, de mieux les comprendre afin d’apporter des solutions adaptées. Pas d’apporter la même solution à des problématiques différentes. »

Communiqué de presse du groupe LES REPUBLICIANS CPNT sur la future stratégie aéroportuaire régionale

Lors de la séance plénière du 23 octobre 2017, une délibération sera soumise au vote des élus concernant la future stratégie aéroportuaire de la Région.

Se basant sur des régimes antérieurs d’intervention très différents, et sur le constat de la co-existence de 11 aéroports sur le territoire régional, la Région, dans l’optique de proposer une harmonisation de ses aides, pourrait prendre des positions plus politiques qu’économiques et financières.

Ainsi, l’ancienne capitale régionale Limoges devrait, si … Lire la suite

La première adjointe au maire de Bordeaux, et vice-présidente de la métropole, annonce qu’elle va abandonner la présidence du groupe LR-CPNT au Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine, pour mieux se consacrer à ses mandats exécutifs, et à ses futures fonctions au sein du parti Les Républicains.

L’intéressée précise qu’elle va rester conseillère régionale, et que son successeur sera désigné lors d’un vote interne. Le Girondin Yves d’Amécourt, le maire de Sauveterre-de-Guyenne et premier vice-président du groupe, a déjà annoncé qu’il serait candidat.

Lire la suite

Le groupe Les Républicains s’apprête à déposer une plainte contre X et à saisir le parquet national financier dans l’affaire des comptes de Poitou-Charentes.

Lire la suite

Présidente du groupe d’opposition au Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, Virginie Calmels a décerné plusieurs mauvais points à l’exécutif actuel et annoncé que le pesant dossier des finances de l’ex-région Poitou-Charentes serait juridiquement relancé. Elle a aussi confirmé qu’elle abandonnerait probablement le poste de chef de file de l’opposition régionale en fin d’année, si elle est nommée vice-présidente du parti Les Républicains comme pressenti.

Lire la suite

La cheffe de file de l’opposition au conseil régional de Nouvelle-Aquitaine annonce qu’elle pourrait quitter la présidence du groupe LR-CPNT si elle était élue vice-présidente du parti Les Républicains.

Lire la suite

Alain Rousset annonce vouloir recentrer son action sur l’emploi et les transports ! C’est plus qu’urgent ! Pas besoin d’un nouvel « audit » pour s’apercevoir que certaines lignes sont en péril. Limoges-Angoulême, Bergerac-Libourne, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Agen … Il suffit de prendre le train !

La vérité c’est que dans toutes les Régions de France, la décentralisation s’est accompagnée d’une amélioration notable du service rendu par le rail aux usagers, sauf en Nouvelle-Aquitaine !

Nous avons tiré le signal d’alarme à plusieurs reprises pendant la campagne des Régionales, et depuis. Mais rien n’y fait. Alain Rousset préfère investir dans son « tchou-tchou » des Pyrénées plutôt que de faire des travaux sur les lignes ferroviaires susnommées. Comble de la désobligeance, il … Lire la suite

Bordeaux, le 10/08/2017,

Dès la publication du rapport de la Chambre Régionale des Comptes, et des différents audits tous aussi accablants pour les responsables politiques de Poitou-Charentes, notre groupe LR/CPNT a demandé au Président de la Région d’intenter une action en justice contre les auteurs coupables de ce fiasco financier.

Alain Rousset ayant refusé le 15 mai dernier de poursuivre l’ancien exécutif, nous avons décidé de lancer de notre propre chef une action en justice pour défendre les intérêts des contribuables régionaux et ne pas laisser cette gestion irresponsable impunie.

Dans sa décision du 04 août, le TA n’a pas souhaité nous autoriser à poursuivre une action en justice, essentiellement sur les bases suivantes :

• refus de saisir le procureur

Bordeaux, le 10/08/2017,

Dès la publication du rapport de la Chambre Régionale des Comptes, et des différents audits tous aussi accablants pour les responsables politiques de Poitou-Charentes, notre groupe LR/CPNT a demandé au Président de la Région d’intenter une action en justice contre les auteurs coupables de ce fiasco financier.

Alain Rousset ayant refusé le 15 mai dernier de poursuivre l’ancien exécutif, nous avons décidé de lancer de notre propre chef une action en justice pour défendre les intérêts des contribuables régionaux et ne pas laisser cette gestion irresponsable impunie.

Dans sa décision du 04 août, le TA n’a pas souhaité nous autoriser à poursuivre une action en justice, essentiellement sur les bases suivantes :

• refus de saisir le procureur

Annulation de la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) des aménagements ferroviaires du Sud de Bordeaux (AFSB) par le Tribunal Administratif.

L’actualité valide la position tenue par Virginie Calmels, Présidente du groupe LR-CPNT de la Région Nouvelle Aquitaine, lors de la campagne des régionales.

Communiqué de Presse du Groupe Les Républicains/CPNT de la Région Nouvelle-Aquitaine

Bordeaux, le 3 juillet 2017,

En Septembre 2015, le gouvernement Valls a validé la réalisation des lignes à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, malgré l’avis négatif de la commission d’enquête publique.

A l’époque, Virginie Calmels avait dénoncé une opération de communication en pleine campagne électorale, une absence de financement du projet (9 Milliards à trouver) et des problèmes environnementaux non réglés.

Elle regrettait que le gouvernement … Lire la suite

Chers collègues, Monsieur le Président, vous l’aurez compris en m’écoutant, notre groupe soutien un certain nombre des actions mises en place par votre majorité, faut-il pour autant que notre groupe soit rebaptisé « les constructifs » ? Nous ne le croyons pas !

Majorité, opposition, chacun à sa place et les moutons seront bien gardés !

Comme l’avait dit un certain François Bayrou refusant de rejoindre l’UMP d’Alain Juppé le jour de sa création, c’était à Toulouse : « Le jour où nous penserons tous la même chose, c’est que nous ne penserons plus rien ! »

Certain nous explique aujourd’hui, que ce jour est arrivé ! Nous ne le pensons pas !

Refusons cette pensée unique et marquons nos … Lire la suite

Le 2 juillet prochain, les horaires des trains circulant en région des Pays de la Loire seront simplifiés grâce au nouveau cadencement. « L’objectif, dans un premier temps, c’est bien sûr d’améliorer l’efficacité du système ferroviaire et des TER sur la région », explique Roch Brancour, vice-président de la commission Transports.

Si le « cadencement » est possible en Pays de la Loire, il doit être possible en Nouvelle-Aquitaine ! Le cadencement ce sont des trains qui roulent à l’heure et qui partent à intervalle régulier. Bref, le rêve des usagers !

Lire la suite

Le groupe des Conseillers régionaux LR/CPNT prend acte de la décision du Tribunal administratif de Bordeaux de ne pas l’autoriser à former, au nom de la Région, un recours contre l’exécutif de l’ancienne région Poitou-Charentes. Toutefois, la décision du Tribunal Administratif doit être correctement interprétée :

Les juges ne se prononcent pas sur le fond de la demande, mais considèrent simplement que le Conseil Régional n’avait pas expressément refusé d’agir lui-même à la date à laquelle le groupe LR/CPNT avait saisi le Tribunal, soit le 7 avril 2017.

Or, depuis, par lettre du 15 mai 2017, le Président de la Région, Alain Rousset, a signifié clairement son refus exprès d’engager les actions demandées par l’opposition.

Dans ce contexte nouveau, le … Lire la suite